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2024-04-15
[摘要]  新车外观采用凌云翼3.0设计语言,其前格栅采用多条镀铬横条设计,与前大灯组连为一体,下包围采用贯穿式设计,两侧c字型日行灯提升了前脸的辨识度。侧面腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至尾灯组营造出俯冲式的视觉效果,尾部采用了贯穿式灯组设计,镀铬装饰的双出排气增强了尾部的运动氛围。  内饰方面:内饰设计上,这款车的内饰设计和外观一样,没有让我们大家失望,中控台采用t字形的布局,看起来比较时尚。中间配备

  新车外观采用凌云翼3.0设计语言,其前格栅采用多条镀铬横条设计,与前大灯组连为一体,下包围采用贯穿式设计,两侧c字型日行灯提升了前脸的辨识度。侧面腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至尾灯组营造出俯冲式的视觉效果,尾部采用了贯穿式灯组设计,镀铬装饰的双出排气增强了尾部的运动氛围。

  内饰方面:内饰设计上,这款车的内饰设计和外观一样,没有让我们大家失望,中控台采用t字形的布局,看起来比较时尚。中间配备了一块大尺寸的液晶显示屏,科技感十足。三幅式的多功能方向盘也很不错,整体设计风格还是很符合当下的流行元素的。

  长宽高分别为4793×1837×1765mm,轴距也达到了2810mm,在同级别的车型中,传祺M6的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺M6的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

  传祺M6搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩270Nm。1.5发动机搭配在传祺M6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺M6的官方实测零百加速成绩为9.4S,在8-12万MPV车型中排在8位。

  传祺M6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

  其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M6,那么我们根据历史上购买过传祺M6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M6最满意的是它的颜值高,另外操控很稳定、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。