名爵5前悬架用了什么结构
2024-04-18
[摘要] 名爵5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架采用变截面扭力梁悬架。这样的悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的独立悬架。 名爵5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,这样的悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的,悬架的结构会影响区车的操控性和乘座舒适性。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常
名爵5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架采用变截面扭力梁悬架。这样的悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的独立悬架。 名爵5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,这样的悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的,悬架的结构会影响区车的操控性和乘座舒适性。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,双球节悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的,理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这样的悬架的结构十分简单。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架占用空间是十分小的,大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。名爵5的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架,大部分紧凑型汽车和小型汽车的后悬架基本都会使用扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,这样子可以提高汽车的有用性。
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